桐生

一般

第20回競艇タイムス杯

1R

締切 20:07

一般特選

1800m

11Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

大田 直弥

A2
39
53.3kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.19

.19

5.43

34.5 %

57.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.62

40.7 %

63.0 %

No.41

37.8 %

55.6 %

8R
1
.26
3
5R
4
.37
9R
6
.35
5R
2
.23
10R
5
.28
1R
3
.13
10R
2
.21
5R
5
.21
2

石岡 将太

B1
37
54.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

.15

5.21

33.8 %

50.0 %

4.60

29.5 %

44.9 %

No.56

41.7 %

45.8 %

No.60

36.2 %

53.2 %

2R
3
.19
7R
4
.15
7R
5
.23
3R
1
.27
10R
4
.07
12R
2
.18
2R
1
.10
3
39
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

.12

6.39

49.1 %

69.0 %

6.41

51.7 %

65.5 %

No.12

52.9 %

61.8 %

No.68

31.9 %

48.9 %

6R
1
.12
12R
5
.15
4R
6
.25
9R
2
.19
9R
4
.23
2R
4
.12
12R
3
.19
7R
1
.10
4

藤山 雅弘

A1
36
53.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.15

.17

5.65

45.5 %

50.6 %

6.65

45.0 %

70.0 %

No.51

30.8 %

38.5 %

No.62

24.5 %

38.8 %

5R
6
.27
12R
2
.22
8R
5
.12
12R
1
.18
12R
4
.17
5R
3
.24
11R
1
.22
3R
3
.15
5
30
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.14

.12

6.08

45.8 %

60.4 %

6.70

50.0 %

70.0 %

No.73

51.9 %

77.8 %

No.24

31.8 %

59.1 %

3R
4
.24
9R
5
.05
2R
3
.28
9R
3
.12
11R
6
.09
8R
1
.27
12R
4
.15
4R
1
.03
6
25
52.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.15

.18

4.93

27.8 %

47.2 %

3.63

18.8 %

31.3 %

No.50

30.8 %

42.3 %

No.26

25.0 %

41.7 %

3R
5
.21
7R
3
.13
5R
3
.20
5R
4
.29
9R
1
.22
7R
6
.16
6R
3
.15

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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