桐生

一般

第20回競艇タイムス杯

1R

締切 16:42

予選

1800m

4Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

佐々木 大河

A2
30
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.14

.18

6.08

45.8 %

60.4 %

6.70

50.0 %

70.0 %

No.73

51.9 %

77.8 %

No.24

31.8 %

59.1 %

3R
4
.24
4
9R
5
.05
2R
3
.28
9R
3
.12
11R
6
.09
8R
1
.27
12R
4
.15
2

西尾 亮輔

B1
37
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.17

.15

4.55

26.0 %

43.8 %

3.63

21.1 %

31.6 %

No.47

38.5 %

57.7 %

No.27

37.8 %

55.6 %

3R
2
.27
8R
4
.18
4R
5
.20
3R
4
.27
9R
6
.35
4R
1
.11
3
25
52.2kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.13

.15

5.16

32.6 %

46.5 %

4.10

30.0 %

40.0 %

No.59

37.5 %

58.3 %

No.33

28.3 %

56.5 %

5R
1
.17
9R
4
.13
7R
2
.20
1R
3
.17
6R
5
.19
10R
6
.14
4
41
52.1kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.15

.16

5.36

34.7 %

52.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.49

19.2 %

23.1 %

No.53

27.3 %

42.4 %

11R
3
.12
1R
4
.08
11R
1
.25
5R
5
.32
12R
6
.15
9R
2
.15
5
44
50.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.19

.23

4.47

20.6 %

42.5 %

3.89

11.1 %

22.2 %

No.69

35.7 %

67.9 %

No.66

42.2 %

53.3 %

4R
3
.11
8R
3
.21
6R
4
.20
4R
1
.23
9R
5
.39
11R
2
.30
6
30
54.8kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.16

.21

4.43

30.9 %

38.1 %

7.20

70.0 %

80.0 %

No.66

21.2 %

33.3 %

No.65

31.9 %

40.4 %

6R
3
.14
5R
1
.18
12R
2
.20
4R
6
F
5R
6
.34

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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