下関

G1

第10回ヤングダービー

1R

締切 20:03

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

澤田 尚也

A1
24
52.0kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0

.13

.13

7.16

57.8 %

73.4 %

7.43

57.1 %

74.3 %

No.40

39.0 %

55.3 %

No.53

40.2 %

56.4 %

7R
5
.16
5
2
29
53.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.15

.13

6.67

51.6 %

70.3 %

6.11

42.1 %

68.4 %

No.64

32.7 %

45.8 %

No.24

31.7 %

49.2 %

5R
6
.17
3
27
51.5kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.14

.21

6.67

47.9 %

70.3 %

8.05

66.7 %

81.0 %

No.12

43.1 %

61.8 %

No.73

38.5 %

53.0 %

4R
6
.14
4
26
49.4kg
佐賀支部
佐賀出身
F1
L0

.15

.17

6.28

42.2 %

56.9 %

5.67

46.7 %

53.3 %

No.48

30.8 %

45.0 %

No.49

39.8 %

51.3 %

6R
6
.08
5
28
52.3kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.15

.13

7.27

60.8 %

74.6 %

8.15

76.9 %

80.8 %

No.72

34.4 %

56.0 %

No.60

27.7 %

46.2 %

3R
2
.18
6
28
51.5kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.15

.15

6.81

51.1 %

70.9 %

5.89

22.2 %

44.4 %

No.46

35.9 %

57.3 %

No.47

43.1 %

56.0 %

1R
2
.08

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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