桐生

一般

第20回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦

1R

締切 20:42

桐生ドリーム戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

室田 泰史

A1
47
55.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.13

-

6.90

56.0 %

69.6 %

4.33

11.1 %

33.3 %

No.52

37.2 %

53.4 %

No.56

35.4 %

56.4 %

5R
5
.08
1
2
41
54.3kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.17

-

6.55

47.7 %

69.2 %

5.48

48.1 %

51.9 %

No.45

34.4 %

48.8 %

No.21

25.3 %

44.9 %

7R
3
.27
3
45
51.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.16

-

6.44

46.1 %

63.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.51

34.8 %

52.2 %

No.32

42.0 %

54.7 %

6R
1
.04
4
35
55.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.15

-

6.00

42.3 %

61.5 %

5.98

41.9 %

58.1 %

No.11

36.7 %

52.8 %

No.67

28.0 %

47.3 %

5
33
55.0kg
山口支部
山口出身
F1
L0

.17

-

6.38

47.9 %

65.6 %

6.56

44.4 %

58.3 %

No.65

39.6 %

52.1 %

No.44

40.3 %

57.5 %

8R
1
.22
6
34
55.5kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.18

-

6.47

48.5 %

66.9 %

6.26

47.4 %

63.2 %

No.24

31.8 %

48.7 %

No.42

29.4 %

48.4 %

9R
2
.16

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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