桐生
一般
第２０回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦
締切 17:39
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
野澤 大二
A1
45歳51.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
6.44
46.1 %
63.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.51
34.8 %
52.2 %
No.32
42.0 %
54.7 %
2
鈴木 裕隆
B1
34歳55.9kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
-
5.37
36.1 %
54.2 %
5.10
33.3 %
57.1 %
No.23
33.9 %
59.0 %
No.60
35.2 %
50.5 %
3
尾崎 鉄也
B1
61歳55.5kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0
.20
-
4.78
28.9 %
45.6 %
5.80
33.3 %
73.3 %
No.58
51.4 %
66.2 %
No.38
27.5 %
46.7 %
4
笠井 広幸
B1
46歳56.8kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.20
-
4.20
18.5 %
33.7 %
3.91
15.9 %
29.6 %
No.74
33.0 %
49.7 %
No.25
30.4 %
42.1 %
5
金子 猛志
B1
46歳58.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
-
4.65
21.5 %
41.9 %
5.29
30.8 %
51.9 %
No.75
38.6 %
51.5 %
No.62
37.6 %
54.1 %
6
内山 峻輔
B2
22歳56.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
1.90
5.1 %
7.7 %
1.29
0.0 %
0.0 %
No.63
46.1 %
60.0 %
No.73
36.3 %
55.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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