桐生
一般
第２０回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦
締切 15:48
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
吉村 茂樹
B1
37歳61.6kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.21
-
4.12
15.6 %
38.9 %
4.14
21.0 %
34.6 %
No.37
50.7 %
68.2 %
No.59
24.6 %
45.1 %
2
村田 友也
B1
33歳60.8kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.17
-
4.48
31.0 %
39.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.36
37.5 %
55.3 %
No.30
27.2 %
47.8 %
3
小菅 文隆
B1
48歳61.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.20
-
4.29
19.5 %
36.8 %
2.00
0.0 %
0.0 %
No.12
32.5 %
48.7 %
No.13
37.9 %
48.9 %
4
金子 猛志
B1
46歳58.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
-
4.65
21.5 %
41.9 %
5.29
30.8 %
51.9 %
No.75
38.6 %
51.5 %
No.62
37.6 %
54.1 %
5
秋田 健太郎
B1
42歳60.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
5.30
34.3 %
47.1 %
4.00
23.5 %
23.5 %
No.54
29.2 %
45.8 %
No.16
31.5 %
52.5 %
6
大場 広孝
B1
35歳59.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
-
5.23
28.6 %
54.3 %
4.69
23.1 %
42.3 %
No.46
26.6 %
45.3 %
No.54
37.0 %
50.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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