桐生

一般

第20回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦

1R

締切 15:48

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

吉村 茂樹

B1
37
61.6kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0

.21

-

4.12

15.6 %

38.9 %

4.14

21.0 %

34.6 %

No.37

50.7 %

68.2 %

No.59

24.6 %

45.1 %

2
33
60.8kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0

.17

-

4.48

31.0 %

39.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.36

37.5 %

55.3 %

No.30

27.2 %

47.8 %

7R
3
48
61.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.20

-

4.29

19.5 %

36.8 %

2.00

0.0 %

0.0 %

No.12

32.5 %

48.7 %

No.13

37.9 %

48.9 %

4
46
58.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

-

4.65

21.5 %

41.9 %

5.29

30.8 %

51.9 %

No.75

38.6 %

51.5 %

No.62

37.6 %

54.1 %

5
42
60.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

-

5.30

34.3 %

47.1 %

4.00

23.5 %

23.5 %

No.54

29.2 %

45.8 %

No.16

31.5 %

52.5 %

6
35
59.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

-

5.23

28.6 %

54.3 %

4.69

23.1 %

42.3 %

No.46

26.6 %

45.3 %

No.54

37.0 %

50.8 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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