桐生
一般
第２０回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦
締切 19:07
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
木下 陽介
A2
38歳56.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
-
5.74
36.1 %
56.3 %
6.06
40.6 %
65.6 %
No.40
29.4 %
45.0 %
No.20
27.9 %
48.6 %
2
岡谷 健吾
A1
34歳55.5kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
-
6.47
48.5 %
66.9 %
6.26
47.4 %
63.2 %
No.24
31.8 %
48.7 %
No.42
29.4 %
48.4 %
3
伊藤 宏
A2
41歳54.4kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.17
-
6.13
47.6 %
59.2 %
6.20
48.0 %
64.0 %
No.47
35.6 %
50.0 %
No.35
25.0 %
45.0 %
4
石川 吉鎬
A2
41歳56.4kg
大阪支部
奈良出身
F0
L0
.19
-
5.25
35.1 %
49.5 %
4.96
26.9 %
53.9 %
No.49
35.0 %
51.4 %
No.11
33.1 %
49.7 %
5
吉田 慎二郎
B1
34歳57.0kg
愛知支部
岐阜出身
F0
L0
.20
-
4.87
27.5 %
42.9 %
4.04
12.5 %
29.2 %
No.33
40.7 %
60.0 %
No.39
29.3 %
42.5 %
6
秋田 健太郎
B1
42歳60.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
5.30
34.3 %
47.1 %
4.00
23.5 %
23.5 %
No.54
29.2 %
45.8 %
No.16
31.5 %
52.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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