桐生

一般

第20回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦

1R

締切 16:42

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

新藤 哲三

B1
44
56.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.21

-

5.17

36.4 %

53.3 %

4.13

13.0 %

39.1 %

No.39

40.4 %

58.5 %

No.58

37.3 %

50.8 %

2

鹿島 敏弘

A2
31
54.4kg
群馬支部
青森出身
F0
L0

.20

-

4.82

22.8 %

46.5 %

6.24

47.1 %

65.8 %

No.20

28.8 %

52.9 %

No.26

40.0 %

55.6 %

8R
3
45
55.3kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.19

-

3.91

19.8 %

33.0 %

3.88

15.4 %

34.6 %

No.73

37.5 %

57.1 %

No.53

28.6 %

46.6 %

4
42
55.1kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0

.16

-

6.27

47.6 %

66.1 %

4.44

33.3 %

44.4 %

No.17

25.8 %

40.6 %

No.27

33.1 %

48.6 %

5
40
56.7kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.17

-

3.89

22.5 %

32.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.56

33.7 %

54.4 %

No.72

35.4 %

51.4 %

6

芦澤 望

A1
39
54.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.16

-

5.73

39.1 %

60.9 %

6.64

46.1 %

64.1 %

No.43

44.1 %

61.8 %

No.52

31.7 %

49.4 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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