桐生
一般
第２０回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦
締切 19:36
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
渡部 悟
A2
29歳53.9kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
-
5.95
41.5 %
61.8 %
5.73
38.5 %
53.9 %
No.34
37.6 %
51.9 %
No.17
39.0 %
55.0 %
2
大峯 豊
A1
33歳53.7kg
山口支部
山口出身
F1
L0
.17
-
6.38
47.9 %
65.6 %
6.56
44.4 %
58.3 %
No.65
39.6 %
52.1 %
No.44
40.3 %
57.5 %
3
小宮 淳史
A2
41歳57.3kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.16
-
5.63
38.6 %
55.5 %
5.56
43.6 %
61.5 %
No.70
40.1 %
54.2 %
No.47
34.0 %
50.8 %
4
内田 圭
B1
40歳56.9kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.17
-
3.89
22.5 %
32.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.56
33.7 %
54.4 %
No.72
35.4 %
51.4 %
5
伊藤 宏
A2
41歳55.3kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.17
-
6.13
47.6 %
59.2 %
6.20
48.0 %
64.0 %
No.47
35.6 %
50.0 %
No.35
25.0 %
45.0 %
6
新藤 哲三
B1
44歳55.7kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.21
-
5.17
36.4 %
53.3 %
4.13
13.0 %
39.1 %
No.39
40.4 %
58.5 %
No.58
37.3 %
50.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』