桐生
一般
第２０回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦
締切 15:47
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
尾崎 鉄也
B1
61歳55.4kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0
.20
-
4.78
28.9 %
45.6 %
5.80
33.3 %
73.3 %
No.58
51.4 %
66.2 %
No.38
27.5 %
46.7 %
2
村上 功祐
A2
38歳55.7kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
-
5.52
33.3 %
54.6 %
6.16
36.8 %
68.4 %
No.13
42.5 %
58.5 %
No.65
32.8 %
45.6 %
3
亀本 勇樹
A2
55歳57.3kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
-
6.08
42.1 %
61.4 %
9.00
85.7 %
85.7 %
No.71
25.4 %
39.0 %
No.61
26.3 %
47.4 %
4
吉田 慎二郎
B1
34歳56.5kg
愛知支部
岐阜出身
F0
L0
.20
-
4.87
27.5 %
42.9 %
4.04
12.5 %
29.2 %
No.33
40.7 %
60.0 %
No.39
29.3 %
42.5 %
5
吉村 茂樹
B1
37歳61.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.21
-
4.12
15.6 %
38.9 %
4.14
21.0 %
34.6 %
No.37
50.7 %
68.2 %
No.59
24.6 %
45.1 %
6
牟田 奨太
B2
20歳59.6kg
静岡支部
長崎出身
F2
L0
-
1.31
2.8 %
2.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.41
52.7 %
66.9 %
No.36
30.6 %
48.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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