桐生
一般
第２０回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦
締切 17:37
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山田 雄太
A1
35歳55.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
-
6.00
42.3 %
61.5 %
5.98
41.9 %
58.1 %
No.11
36.7 %
52.8 %
No.67
28.0 %
47.3 %
2
大場 広孝
B1
35歳58.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
-
5.23
28.6 %
54.3 %
4.69
23.1 %
42.3 %
No.46
26.6 %
45.3 %
No.54
37.0 %
50.8 %
3
村田 友也
B1
33歳60.8kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.17
-
4.48
31.0 %
39.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.36
37.5 %
55.3 %
No.30
27.2 %
47.8 %
4
平井 紀之
B1
42歳57.6kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.23
-
2.92
8.2 %
18.4 %
3.52
9.5 %
19.1 %
No.44
42.7 %
59.6 %
No.43
29.5 %
43.2 %
5
牟田 奨太
B2
20歳59.6kg
静岡支部
長崎出身
F2
L0
-
1.31
2.8 %
2.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.41
52.7 %
66.9 %
No.36
30.6 %
48.3 %
6
小川 時光
B1
36歳53.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
-
3.98
23.8 %
30.2 %
3.73
18.2 %
33.3 %
No.68
37.2 %
61.0 %
No.19
33.5 %
48.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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