桐生
一般
第２０回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦
締切 20:08
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
岡谷 健吾
A1
34歳54.7kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
-
6.47
48.5 %
66.9 %
6.26
47.4 %
63.2 %
No.24
31.8 %
48.7 %
No.42
29.4 %
48.4 %
2
山田 雄太
A1
35歳55.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
-
6.00
42.3 %
61.5 %
5.98
41.9 %
58.1 %
No.11
36.7 %
52.8 %
No.67
28.0 %
47.3 %
3
沖島 広和
A2
39歳54.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
-
5.60
31.8 %
61.8 %
8.33
66.7 %
88.9 %
No.30
32.3 %
47.9 %
No.69
37.0 %
56.9 %
4
木下 陽介
A2
38歳55.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
-
5.74
36.1 %
56.3 %
6.06
40.6 %
65.6 %
No.40
29.4 %
45.0 %
No.20
27.9 %
48.6 %
5
尾嶋 一広
A1
30歳54.1kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.17
-
6.31
48.8 %
64.3 %
5.48
29.6 %
44.4 %
No.32
31.4 %
47.3 %
No.45
26.5 %
40.9 %
6
田添 康介
A2
47歳54.7kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.17
-
5.22
27.6 %
47.1 %
5.78
32.4 %
62.2 %
No.19
33.3 %
50.9 %
No.41
27.8 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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