桐生
一般
第４２回デイリースポーツ杯
締切 15:22
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
萬 正嗣
B1
37歳53.9kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0
.16
-
5.17
33.3 %
41.7 %
5.12
31.1 %
51.1 %
No.51
31.5 %
45.2 %
No.42
33.1 %
53.9 %
2
木幡 純也
B1
32歳51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
3.89
18.2 %
32.7 %
5.00
28.6 %
42.9 %
No.26
26.9 %
46.2 %
No.80
29.8 %
48.9 %
3
吉田 健太郎
B1
40歳51.9kg
愛知支部
岐阜出身
F0
L0
.14
-
5.03
34.3 %
46.5 %
6.20
50.0 %
70.0 %
No.61
30.0 %
51.8 %
No.77
32.0 %
46.4 %
4
小山 勉
A1
34歳51.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
-
6.27
46.0 %
64.0 %
5.71
36.2 %
55.2 %
No.45
24.6 %
40.2 %
No.70
37.6 %
52.8 %
5
多田 有佑
B1
38歳54.1kg
東京支部
山形出身
F1
L0
.19
-
3.32
10.2 %
23.5 %
4.44
33.3 %
33.3 %
No.30
26.4 %
51.8 %
No.78
30.4 %
44.4 %
6
佐藤 航
B2
20歳51.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
-
2.05
5.1 %
7.7 %
2.68
10.5 %
21.1 %
No.54
34.9 %
54.3 %
No.79
29.2 %
46.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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