桐生
一般
第４２回デイリースポーツ杯
締切 18:38
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
後藤 浩
A2
52歳50.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
-
5.80
35.7 %
54.5 %
6.23
40.4 %
65.4 %
No.14
47.6 %
65.7 %
No.71
33.9 %
49.6 %
2
加藤 啓太
B1
36歳51.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.17
-
4.63
21.9 %
43.9 %
3.88
16.0 %
28.0 %
No.47
28.7 %
44.3 %
No.73
25.0 %
43.5 %
3
萬 正嗣
B1
37歳53.9kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0
.16
-
5.17
33.3 %
41.7 %
5.12
31.1 %
51.1 %
No.51
31.5 %
45.2 %
No.42
33.1 %
53.9 %
4
関根 彰人
B1
36歳52.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.21
-
4.99
30.9 %
50.6 %
5.33
38.9 %
50.0 %
No.74
39.5 %
53.2 %
No.48
28.0 %
43.2 %
5
茶谷 信次
A1
44歳51.2kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.17
-
6.18
44.9 %
63.6 %
6.50
40.9 %
72.7 %
No.75
49.6 %
63.7 %
No.55
31.4 %
44.6 %
6
大塚 雅治
B1
22歳51.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.22
-
3.40
8.8 %
24.6 %
1.47
0.0 %
0.0 %
No.44
30.4 %
48.0 %
No.33
40.8 %
52.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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