桐生
一般
第４２回デイリースポーツ杯
締切 16:43
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
滝沢 芳行
B1
51歳51.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
-
5.56
38.1 %
52.4 %
5.61
44.4 %
61.1 %
No.29
37.0 %
55.9 %
No.21
33.6 %
46.2 %
2
野村 誠
A2
34歳50.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.17
-
5.52
36.8 %
57.0 %
5.77
39.4 %
59.1 %
No.25
20.0 %
35.3 %
No.59
40.8 %
52.3 %
3
前田 滉
B1
20歳49.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
5.20
32.9 %
47.4 %
4.40
20.0 %
40.0 %
No.17
24.5 %
44.3 %
No.29
28.0 %
48.0 %
4
伊藤 紘章
B1
34歳51.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.22
-
4.08
15.1 %
31.5 %
4.50
18.8 %
43.8 %
No.49
35.1 %
54.5 %
No.76
29.5 %
47.3 %
5
後藤 浩
A2
52歳50.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
-
5.80
35.7 %
54.5 %
6.23
40.4 %
65.4 %
No.14
47.6 %
65.7 %
No.71
33.9 %
49.6 %
6
大橋 純一郎
A1
39歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
-
6.35
42.9 %
62.4 %
6.34
47.7 %
63.6 %
No.22
30.6 %
42.5 %
No.20
39.4 %
53.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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