桐生
一般
第４２回デイリースポーツ杯
締切 20:11
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
武田 光史
A1
46歳52.8kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.18
-
6.49
41.6 %
68.0 %
6.11
38.9 %
55.6 %
No.11
31.3 %
47.8 %
No.39
27.3 %
45.5 %
2
和田 兼輔
A1
33歳51.1kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
-
6.47
44.6 %
63.9 %
7.00
40.0 %
90.0 %
No.27
26.3 %
44.9 %
No.28
25.6 %
49.6 %
3
伊藤 啓三
A2
45歳51.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.14
-
5.94
40.5 %
59.5 %
6.19
50.0 %
59.4 %
No.12
34.6 %
52.9 %
No.34
27.3 %
47.7 %
4
野村 誠
A2
34歳50.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.17
-
5.52
36.8 %
57.0 %
5.77
39.4 %
59.1 %
No.25
20.0 %
35.3 %
No.59
40.8 %
52.3 %
5
後藤 隼之
A2
32歳54.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
-
5.58
35.3 %
55.3 %
6.88
62.5 %
75.0 %
No.40
23.8 %
38.1 %
No.74
35.7 %
57.4 %
6
森 貴洋
A2
43歳54.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
-
6.29
48.2 %
63.5 %
5.56
37.5 %
54.2 %
No.56
31.6 %
44.4 %
No.72
29.3 %
41.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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