桐生
一般
第４２回デイリースポーツ杯
締切 15:49
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
関根 彰人
B1
36歳52.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.21
-
4.99
30.9 %
50.6 %
5.33
38.9 %
50.0 %
No.74
39.5 %
53.2 %
No.48
28.0 %
43.2 %
2
森 貴洋
A2
43歳54.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
-
6.29
48.2 %
63.5 %
5.56
37.5 %
54.2 %
No.56
31.6 %
44.4 %
No.72
29.3 %
41.4 %
3
西村 勝
B1
46歳54.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
-
5.95
46.0 %
59.5 %
5.52
38.5 %
59.6 %
No.68
35.5 %
51.5 %
No.18
22.1 %
40.2 %
4
山田 竜一
A2
49歳52.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
-
6.18
39.5 %
67.9 %
6.78
50.0 %
81.3 %
No.58
25.7 %
40.6 %
No.26
25.4 %
41.5 %
5
藤田 靖弘
A2
36歳51.2kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
-
5.55
40.8 %
50.4 %
5.36
36.1 %
55.6 %
No.18
26.7 %
48.3 %
No.32
41.3 %
59.5 %
6
若林 義人
B1
22歳56.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
-
4.30
31.5 %
39.7 %
2.08
0.0 %
7.7 %
No.62
28.1 %
54.4 %
No.61
24.1 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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