桐生
一般
第４２回デイリースポーツ杯
締切 19:08
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
岡村 仁
A2
36歳52.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.22
-
6.61
50.8 %
62.3 %
6.63
57.9 %
68.4 %
No.33
25.0 %
42.1 %
No.22
31.8 %
48.4 %
2
加藤 政彦
A2
36歳51.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
-
5.53
35.5 %
54.0 %
5.89
31.6 %
68.4 %
No.53
47.1 %
62.8 %
No.12
41.1 %
58.9 %
3
秋山 直之
A1
41歳51.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
-
7.47
59.4 %
79.0 %
7.46
61.2 %
74.8 %
No.21
33.3 %
44.9 %
No.65
35.9 %
56.5 %
4
前田 滉
B1
20歳49.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
5.20
32.9 %
47.4 %
4.40
20.0 %
40.0 %
No.17
24.5 %
44.3 %
No.29
28.0 %
48.0 %
5
白井 友晴
A2
48歳51.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
-
5.64
41.4 %
58.6 %
5.31
38.5 %
50.0 %
No.57
25.3 %
39.6 %
No.41
26.9 %
38.7 %
6
西村 勝
B1
46歳54.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
-
5.95
46.0 %
59.5 %
5.52
38.5 %
59.6 %
No.68
35.5 %
51.5 %
No.18
22.1 %
40.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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