桐生
一般
第５５回東京中日スポーツ杯
締切 18:11
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
関 浩哉
A1
26歳49.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.16
-
6.37
41.8 %
63.9 %
6.47
48.3 %
64.9 %
No.28
28.5 %
45.6 %
No.75
35.9 %
57.0 %
2
山川 波乙
B1
23歳45.5kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.19
-
3.15
9.9 %
20.8 %
1.63
0.0 %
0.0 %
No.65
32.5 %
49.0 %
No.21
26.3 %
39.4 %
3
岡 祐臣
A1
37歳54.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
-
6.13
43.5 %
61.8 %
6.16
46.5 %
63.8 %
No.61
33.7 %
53.6 %
No.42
32.7 %
53.5 %
4
樋口 範政
B1
42歳55.9kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.21
-
4.28
18.6 %
39.2 %
3.47
0.0 %
33.3 %
No.43
29.9 %
50.0 %
No.55
32.7 %
48.4 %
5
岡部 哲
B1
46歳51.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.18
-
5.04
26.7 %
48.3 %
6.29
44.6 %
58.9 %
No.71
30.2 %
42.5 %
No.14
40.6 %
53.5 %
6
栢場 優子
B1
50歳44.0kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.18
-
4.07
15.5 %
31.1 %
4.50
22.2 %
38.9 %
No.15
37.4 %
51.8 %
No.12
40.5 %
55.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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