桐生
一般
第２６回東京スポーツ杯
締切 16:46
予選
1800m
4Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
荒田 泰明
B1
42歳53.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.15
-
4.89
31.8 %
48.2 %
4.93
33.9 %
45.8 %
No.48
30.5 %
44.1 %
No.52
33.8 %
43.2 %
2
吉田 凌太朗
A2
29歳51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
-
6.16
43.1 %
64.7 %
6.60
50.0 %
60.0 %
No.19
35.1 %
61.4 %
No.70
29.7 %
40.5 %
3
大場 敏
A2
56歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
-
6.70
51.1 %
69.8 %
6.43
50.0 %
64.3 %
No.26
22.8 %
38.6 %
No.39
26.3 %
44.7 %
4
塩田 雄一
B1
50歳51.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.18
-
4.28
22.0 %
36.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.21
50.8 %
63.9 %
No.62
38.0 %
51.9 %
5
杉村 賢也
B1
33歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
-
4.49
21.0 %
40.7 %
4.00
17.9 %
33.3 %
No.24
39.6 %
64.2 %
No.44
33.3 %
48.7 %
6
村岡 賢人
A1
33歳52.3kg
岡山支部
鳥取出身
F1
L0
.13
-
5.88
40.0 %
58.5 %
5.40
30.0 %
50.0 %
No.32
27.4 %
46.8 %
No.66
42.5 %
53.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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