桐生
一般
第２６回東京スポーツ杯
締切 18:11
ドラドキ３
1800m
7Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
津久井 拓也
A2
35歳52.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.16
-
5.86
37.7 %
57.5 %
5.65
37.6 %
59.2 %
No.67
41.8 %
60.0 %
No.65
26.3 %
51.3 %
2
中北 将史
B1
38歳52.8kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
-
4.29
17.5 %
40.4 %
4.50
18.8 %
34.4 %
No.42
36.5 %
59.6 %
No.29
32.4 %
47.3 %
3
重成 一人
A1
44歳54.3kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.14
-
7.56
60.4 %
77.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.25
37.3 %
54.9 %
No.15
22.5 %
40.9 %
4
岡部 哲
B1
48歳51.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
-
4.53
21.7 %
40.0 %
5.11
31.1 %
45.9 %
No.14
28.3 %
43.3 %
No.37
36.5 %
50.0 %
5
市川 美宏
B1
39歳53.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
-
5.14
34.7 %
52.6 %
4.56
27.8 %
47.2 %
No.54
25.4 %
43.6 %
No.34
23.1 %
44.9 %
6
貫地谷 直人
B1
41歳55.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.23
-
4.28
20.3 %
39.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.13
20.6 %
38.1 %
No.22
36.5 %
54.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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