桐生
一般
第２６回東京スポーツ杯
締切 15:21
予選
1800m
1Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
田中 堅
B1
36歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
-
5.14
31.1 %
51.9 %
4.91
25.5 %
50.0 %
No.56
25.4 %
45.8 %
No.50
35.9 %
59.0 %
2
市川 美宏
B1
39歳53.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
-
5.14
34.7 %
52.6 %
4.56
27.8 %
47.2 %
No.54
25.4 %
43.6 %
No.34
23.1 %
44.9 %
3
長畑 友輔
A2
40歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
4.75
28.3 %
40.6 %
5.02
24.4 %
46.7 %
No.28
37.7 %
60.4 %
No.53
39.5 %
55.3 %
4
犬童 千秋
A2
37歳49.0kg
福岡支部
宮崎出身
F1
L0
.15
-
5.46
37.1 %
55.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.52
47.3 %
65.5 %
No.49
38.5 %
46.1 %
5
石塚 裕介
B1
37歳52.9kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.15
-
5.05
33.0 %
46.8 %
4.41
29.6 %
38.6 %
No.30
25.5 %
43.1 %
No.54
26.0 %
46.8 %
6
鈴木 雅希
B1
27歳53.9kg
東京支部
神奈川出身
F2
L0
.16
-
2.62
12.8 %
15.4 %
5.88
33.3 %
60.6 %
No.59
30.5 %
50.9 %
No.26
37.5 %
52.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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