桐生

一般

創刊75周年記念 第45回デイリースポーツ杯

1R

締切 15:53

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

野末 智一

B1
44
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

-

5.07

34.4 %

47.2 %

4.64

27.7 %

42.5 %

No.57

30.6 %

48.2 %

No.50

37.9 %

57.3 %

9R
2
44
53.5kg
埼玉支部
福岡出身
F0
L0

.19

-

4.78

29.4 %

50.0 %

4.23

23.8 %

38.8 %

No.29

35.8 %

46.9 %

No.20

25.5 %

45.9 %

3

田中 京介

A2
32
54.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.13

-

5.26

31.0 %

50.6 %

6.60

50.0 %

60.0 %

No.27

33.7 %

51.6 %

No.60

29.2 %

42.7 %

4

山川 美由紀

A1
56
47.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.16

-

5.52

40.0 %

53.3 %

5.72

40.6 %

59.4 %

No.68

30.0 %

45.6 %

No.26

31.4 %

44.8 %

5
47
50.0kg
群馬支部
神奈川出身
F0
L0

.18

-

4.95

29.1 %

44.5 %

5.26

32.9 %

51.7 %

No.52

35.4 %

51.2 %

No.63

28.0 %

47.7 %

6
52
53.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

-

5.06

30.1 %

52.5 %

4.65

25.8 %

43.5 %

No.41

30.2 %

44.2 %

No.71

40.8 %

52.4 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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