桐生
一般
創刊７５周年記念 第４５回デイリースポーツ杯
締切 17:51
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
中澤 和志
A1
46歳53.0kg
埼玉支部
岩手出身
F0
L0
.14
-
6.93
50.0 %
69.3 %
7.49
62.2 %
81.1 %
No.14
35.6 %
50.6 %
No.36
29.3 %
50.0 %
2
寺本 昇平
B1
47歳50.0kg
群馬支部
神奈川出身
F0
L0
.18
-
4.95
29.1 %
44.5 %
5.26
32.9 %
51.7 %
No.52
35.4 %
51.2 %
No.63
28.0 %
47.7 %
3
蒲原 健太
B1
29歳52.6kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.18
-
4.90
28.6 %
47.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.60
13.8 %
27.5 %
No.67
45.8 %
64.5 %
4
萬 正嗣
B1
40歳54.5kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0
.17
-
4.66
25.8 %
45.4 %
4.83
28.2 %
47.4 %
No.32
26.3 %
45.0 %
No.27
36.8 %
54.7 %
5
粟田 祥
B1
28歳56.1kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.17
-
2.92
11.3 %
18.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
34.1 %
51.6 %
No.57
39.8 %
59.3 %
6
大廣 咲季
B2
23歳46.5kg
香川支部
香川出身
F0
L0
-
1.83
6.9 %
8.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.18
38.5 %
51.8 %
No.61
32.8 %
47.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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