桐生
一般
創刊７５周年記念 第４５回デイリースポーツ杯
締切 15:30
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
萬 正嗣
B1
40歳54.5kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0
.17
-
4.66
25.8 %
45.4 %
4.83
28.2 %
47.4 %
No.32
26.3 %
45.0 %
No.27
36.8 %
54.7 %
2
後藤 浩
B1
54歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
-
5.67
45.8 %
55.1 %
5.65
40.6 %
60.9 %
No.73
19.4 %
41.9 %
No.41
35.2 %
51.9 %
3
浦田 晃嗣
B1
41歳55.7kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.15
-
5.05
28.0 %
53.3 %
2.56
11.1 %
11.1 %
No.72
33.0 %
51.5 %
No.48
48.1 %
69.8 %
4
一柳 和孝
A2
49歳52.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
5.37
30.5 %
49.2 %
5.61
35.7 %
54.3 %
No.13
24.1 %
41.0 %
No.52
35.0 %
41.8 %
5
沖島 広和
A2
45歳54.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
-
5.81
38.0 %
61.0 %
6.25
37.5 %
62.5 %
No.75
42.2 %
65.1 %
No.13
34.0 %
48.9 %
6
渥美 卓郎
B1
41歳54.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.22
-
3.92
12.4 %
30.3 %
3.63
12.5 %
25.0 %
No.71
21.4 %
41.4 %
No.40
38.2 %
52.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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