桐生

一般

創刊75周年記念 第45回デイリースポーツ杯

1R

締切 18:46

ドラドキ5

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

一柳 和孝

A2
49
52.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

-

5.37

30.5 %

49.2 %

5.61

35.7 %

54.3 %

No.13

24.1 %

41.0 %

No.52

35.0 %

41.8 %

1R
4
.17
6
2

山本 兼士

B1
45
49.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.17

-

4.44

19.3 %

40.4 %

4.50

25.0 %

37.5 %

No.56

28.6 %

48.0 %

No.47

28.3 %

43.4 %

3
22
52.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.19

-

4.39

22.5 %

36.9 %

4.33

22.0 %

36.0 %

No.74

31.1 %

50.0 %

No.43

39.4 %

51.9 %

4
34
54.1kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.14

-

5.56

35.0 %

54.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.39

34.4 %

52.7 %

No.59

21.9 %

40.2 %

4R
1
.12
5

中野 次郎

A1
42
53.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.14

-

6.90

51.7 %

67.5 %

7.13

50.0 %

71.2 %

No.58

33.3 %

57.7 %

No.65

25.2 %

48.6 %

6

岩下 巧斗

B2
20
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

-

2.00

0.0 %

0.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.47

22.7 %

37.3 %

No.11

25.3 %

37.4 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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