桐生
一般
創刊７５周年記念 第４５回デイリースポーツ杯
締切 16:54
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
嶋 義信
B1
34歳54.1kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.14
-
5.56
35.0 %
54.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.39
34.4 %
52.7 %
No.59
21.9 %
40.2 %
2
真庭 明志
A2
39歳52.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.16
-
5.65
38.0 %
58.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
33.7 %
47.7 %
No.16
33.3 %
51.4 %
3
原 加央理
B1
35歳46.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
4.85
26.3 %
45.3 %
4.71
25.4 %
49.1 %
No.44
32.5 %
41.3 %
No.37
31.4 %
49.0 %
4
眞田 英二
A1
46歳52.5kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.18
-
5.45
31.5 %
53.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.33
35.4 %
49.4 %
No.32
24.0 %
36.5 %
5
長谷川 晴哉
B1
23歳52.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
-
3.77
14.0 %
27.0 %
3.15
11.3 %
22.5 %
No.50
30.9 %
46.9 %
No.49
33.0 %
48.1 %
6
鶴本 崇文
A1
38歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
-
6.84
46.9 %
69.2 %
6.11
44.4 %
55.6 %
No.55
39.8 %
46.6 %
No.31
23.1 %
34.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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