桐生

一般

創刊75周年記念 第45回デイリースポーツ杯

1R

締切 19:16

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

永田 秀二

A2
37
54.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.17

-

6.41

49.6 %

65.8 %

6.72

45.3 %

73.6 %

No.15

40.2 %

62.2 %

No.54

25.0 %

42.7 %

3R
5
.13
2
2

野末 智一

B1
44
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

-

5.07

34.4 %

47.2 %

4.64

27.7 %

42.5 %

No.57

30.6 %

48.2 %

No.50

37.9 %

57.3 %

2R
1
.25
3
50
57.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.14

-

5.66

37.9 %

58.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.49

30.5 %

48.8 %

No.64

49.0 %

61.0 %

4
53
51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.14

-

5.61

40.0 %

55.3 %

5.87

40.0 %

58.2 %

No.37

29.9 %

46.0 %

No.30

27.0 %

39.3 %

5R
1
.13
5
39
52.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.16

-

5.65

38.0 %

58.9 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.26

33.7 %

47.7 %

No.16

33.3 %

51.4 %

4R
2
.13
6
54
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.19

-

5.67

45.8 %

55.1 %

5.65

40.6 %

60.9 %

No.73

19.4 %

41.9 %

No.41

35.2 %

51.9 %

1R
2
.15

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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