桐生
一般
創刊７５周年記念 第４５回デイリースポーツ杯
締切 19:45
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
中嶋 誠一郎
A2
52歳51.5kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.17
-
6.05
42.9 %
62.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.22
41.3 %
58.7 %
No.17
31.8 %
52.3 %
2
中澤 和志
A1
46歳52.0kg
埼玉支部
岩手出身
F0
L0
.14
-
6.93
50.0 %
69.3 %
7.49
62.2 %
81.1 %
No.14
35.6 %
50.6 %
No.36
29.3 %
50.0 %
3
中野 次郎
A1
42歳53.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
-
6.90
51.7 %
67.5 %
7.13
50.0 %
71.2 %
No.58
33.3 %
57.7 %
No.65
25.2 %
48.6 %
4
野末 智一
B1
44歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
-
5.07
34.4 %
47.2 %
4.64
27.7 %
42.5 %
No.57
30.6 %
48.2 %
No.50
37.9 %
57.3 %
5
萬 正嗣
B1
40歳53.5kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0
.17
-
4.66
25.8 %
45.4 %
4.83
28.2 %
47.4 %
No.32
26.3 %
45.0 %
No.27
36.8 %
54.7 %
6
一柳 和孝
A2
49歳52.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
5.37
30.5 %
49.2 %
5.61
35.7 %
54.3 %
No.13
24.1 %
41.0 %
No.52
35.0 %
41.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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