桐生
一般
創刊７５周年記念 第４５回デイリースポーツ杯
締切 15:51
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
齋藤 和政
B1
52歳52.9kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
5.06
30.1 %
52.5 %
4.65
25.8 %
43.5 %
No.41
30.2 %
44.2 %
No.71
40.8 %
52.4 %
2
赤池 修平
B1
33歳52.4kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.19
-
3.58
19.7 %
27.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.42
30.1 %
47.0 %
No.34
23.0 %
45.0 %
3
永田 秀二
A2
37歳54.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
-
6.41
49.6 %
65.8 %
6.72
45.3 %
73.6 %
No.15
40.2 %
62.2 %
No.54
25.0 %
42.7 %
4
加藤 啓太
B1
39歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
4.85
30.7 %
44.5 %
4.38
12.5 %
37.5 %
No.53
30.1 %
43.4 %
No.72
30.2 %
48.1 %
5
渥美 卓郎
B1
41歳54.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.22
-
3.92
12.4 %
30.3 %
3.63
12.5 %
25.0 %
No.71
21.4 %
41.4 %
No.40
38.2 %
52.0 %
6
中澤 和志
A1
46歳52.0kg
埼玉支部
岩手出身
F0
L0
.14
-
6.93
50.0 %
69.3 %
7.49
62.2 %
81.1 %
No.14
35.6 %
50.6 %
No.36
29.3 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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