桐生
一般
創刊７５周年記念 第４５回デイリースポーツ杯
締切 20:43
桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
石渡 鉄兵
A1
48歳52.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.13
-
7.00
50.0 %
65.6 %
5.00
25.0 %
37.5 %
No.69
31.2 %
53.3 %
No.33
37.5 %
52.9 %
2
田中 京介
A2
32歳54.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.13
-
5.26
31.0 %
50.6 %
6.60
50.0 %
60.0 %
No.27
33.7 %
51.6 %
No.60
29.2 %
42.7 %
3
眞田 英二
A1
46歳52.8kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.18
-
5.45
31.5 %
53.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.33
35.4 %
49.4 %
No.32
24.0 %
36.5 %
4
前田 紗希
A2
30歳48.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
-
5.44
29.8 %
53.2 %
5.72
33.3 %
55.6 %
No.17
37.0 %
51.1 %
No.46
31.7 %
45.1 %
5
小芦 るり華
A2
25歳47.3kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.15
-
6.71
52.0 %
69.9 %
5.39
32.1 %
46.4 %
No.30
24.2 %
39.4 %
No.68
48.1 %
57.7 %
6
永田 秀二
A2
37歳54.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
-
6.41
49.6 %
65.8 %
6.72
45.3 %
73.6 %
No.15
40.2 %
62.2 %
No.54
25.0 %
42.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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