桐生
一般
第６回赤城カントリー倶楽部杯
締切 19:14
予選特賞
1800m
9Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
松尾 基成
B1
49歳55.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
-
4.43
22.0 %
40.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.71
19.5 %
39.0 %
No.51
38.5 %
58.2 %
2
上野 秀和
B1
40歳57.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
-
4.20
16.1 %
39.8 %
3.29
14.3 %
28.6 %
No.66
33.3 %
47.8 %
No.48
46.9 %
68.1 %
3
山本 英志
A1
48歳51.0kg
東京支部
広島出身
F0
L0
.14
-
5.57
36.2 %
52.8 %
5.78
40.0 %
57.8 %
No.67
35.5 %
57.0 %
No.66
44.5 %
53.8 %
4
間野 兼礼
A2
34歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
-
4.63
25.8 %
40.6 %
5.62
32.4 %
61.8 %
No.30
26.3 %
40.8 %
No.16
33.6 %
51.8 %
5
宇田川 信一
B1
31歳52.5kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.19
-
5.00
24.5 %
47.9 %
4.29
23.8 %
38.1 %
No.46
32.7 %
45.1 %
No.63
29.6 %
47.8 %
6
藤生 雄人
A2
48歳52.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
-
5.95
40.9 %
59.1 %
6.15
47.8 %
66.9 %
No.53
28.3 %
40.2 %
No.30
28.3 %
41.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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