桐生
一般
第６回赤城カントリー倶楽部杯
締切 15:45
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
齋藤 智裕
B1
50歳55.9kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.17
-
4.27
24.7 %
35.0 %
3.38
11.8 %
20.6 %
No.23
46.3 %
54.7 %
No.64
46.0 %
57.5 %
2
富山 弘幸
A2
64歳52.9kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.17
-
5.29
29.9 %
50.5 %
4.90
30.0 %
40.0 %
No.69
35.4 %
57.3 %
No.19
21.9 %
40.0 %
3
浜野 孝志
A2
42歳56.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
-
6.03
43.9 %
63.9 %
5.67
44.4 %
61.1 %
No.42
28.3 %
43.5 %
No.20
23.4 %
43.2 %
4
坂口 周
A1
45歳53.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
-
6.26
39.1 %
59.1 %
6.59
46.3 %
70.7 %
No.16
35.5 %
52.7 %
No.32
25.2 %
37.4 %
5
幸野 史明
B1
37歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
-
4.95
31.5 %
46.0 %
1.38
0.0 %
0.0 %
No.36
28.3 %
41.3 %
No.31
29.7 %
44.1 %
6
小澤 学
B1
41歳53.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.25
-
3.94
10.7 %
33.3 %
4.18
23.3 %
31.5 %
No.37
30.9 %
45.7 %
No.45
39.8 %
50.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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