桐生

一般

第20回新東通信杯 BTS福島開場12周年記念

1R

締切 20:02

予選特選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

荒井 輝年

A1
49
56.3kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.15

-

6.37

47.5 %

65.6 %

4.89

22.2 %

33.3 %

No.25

38.1 %

50.5 %

No.32

30.9 %

41.9 %

5R
6
.18
6
2

外崎 悟

A2
34
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

-

5.59

34.0 %

58.5 %

5.71

36.4 %

56.4 %

No.21

37.8 %

52.0 %

No.73

35.0 %

50.7 %

1R
6
.21
3
35
52.0kg
群馬支部
長野出身
F1
L0

.16

-

6.19

44.4 %

62.9 %

6.36

50.0 %

62.7 %

No.12

36.5 %

57.1 %

No.49

34.8 %

50.0 %

4R
3
.27
4

沢田 昭宏

B1
37
52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.18

-

5.44

32.2 %

52.9 %

4.84

21.1 %

42.1 %

No.70

34.5 %

51.8 %

No.34

26.5 %

45.6 %

2R
3
.08
5
50
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.14

-

5.76

43.2 %

55.8 %

7.38

58.0 %

82.0 %

No.14

35.8 %

53.7 %

No.74

24.8 %

51.8 %

7R
1
.23
6
35
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

-

6.98

53.7 %

76.0 %

7.03

57.9 %

71.0 %

No.23

44.7 %

52.6 %

No.25

44.9 %

63.8 %

3R
2
.13

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

BOATERS

トップレース情報AI予想実績レース結果・払戻

ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」

ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています!

YouTubeチャンネル『ボーターズ』

よくある質問サービスへのご意見・改善要望問い合わせ利用規約プライバシーポリシー特定商取引法に関する表記資金決済法に基づく表示運営会社