桐生
一般
第２０回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１２周年記念
締切 16:58
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
渡邉 俊介
A2
36歳51.5kg
愛知支部
岐阜出身
F0
L0
.15
-
5.86
39.2 %
60.8 %
6.56
50.0 %
71.9 %
No.42
36.1 %
51.3 %
No.67
43.6 %
59.3 %
2
飯島 昌弘
A1
50歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.16
-
6.49
41.5 %
69.1 %
6.62
46.1 %
72.3 %
No.31
31.3 %
46.9 %
No.42
35.5 %
53.6 %
3
矢後 剛
A2
56歳56.9kg
東京支部
静岡出身
F0
L0
.17
-
5.45
33.3 %
54.8 %
5.05
27.3 %
50.0 %
No.40
54.1 %
70.6 %
No.72
31.4 %
48.6 %
4
小西 英輝
B1
44歳53.7kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.16
-
4.44
23.8 %
38.8 %
4.29
7.1 %
50.0 %
No.28
27.7 %
45.4 %
No.37
30.9 %
47.8 %
5
佐藤 隆太郎
A1
29歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
-
6.60
47.1 %
67.8 %
6.17
43.9 %
65.8 %
No.24
38.4 %
59.6 %
No.40
36.0 %
49.6 %
6
飯山 晃三
B1
45歳57.9kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.18
-
4.87
30.5 %
42.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.15
45.5 %
67.8 %
No.21
30.2 %
51.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』