桐生
G1
開設６７周年記念赤城雷神杯
締切 20:45
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
菊地 孝平
A1
45歳52.2kg
静岡支部
岩手出身
F0
L0
.12
.12
7.29
55.4 %
65.2 %
7.79
64.3 %
75.0 %
No.11
35.8 %
53.0 %
No.45
36.8 %
49.7 %
2
久田 敏之
A1
42歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.12
.14
7.52
63.4 %
81.7 %
7.08
57.0 %
74.2 %
No.64
31.9 %
55.0 %
No.21
29.2 %
48.5 %
3
寺田 祥
A1
44歳52.3kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.14
.14
7.29
48.0 %
68.6 %
6.74
36.8 %
52.6 %
No.25
38.6 %
54.9 %
No.64
40.9 %
56.3 %
4
井口 佳典
A1
46歳52.1kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.15
.13
6.73
41.7 %
51.0 %
6.76
29.4 %
58.8 %
No.42
38.0 %
53.8 %
No.42
36.4 %
52.3 %
5
秋元 哲
A1
34歳51.5kg
埼玉支部
栃木出身
F1
L0
.15
.17
6.88
52.8 %
68.8 %
5.44
36.4 %
56.1 %
No.55
33.9 %
44.3 %
No.17
34.5 %
52.6 %
6
海野 康志郎
A1
35歳59.3kg
山口支部
山口出身
F1
L0
.14
.14
6.27
46.9 %
61.5 %
6.72
55.6 %
61.1 %
No.60
28.4 %
40.4 %
No.72
30.0 %
48.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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