桐生
一般
第９回太田双葉カントリーＣＣ ＤＳ開設１０周年記念
締切 16:11
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
土屋 太朗
B1
54歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.18
.18
4.62
22.6 %
40.9 %
5.65
38.6 %
56.1 %
No.32
36.0 %
51.8 %
No.58
36.1 %
57.2 %
2
黒柳 浩孝
A2
41歳53.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.16
5.57
38.5 %
53.9 %
6.40
41.7 %
66.7 %
No.19
44.5 %
62.1 %
No.38
32.3 %
48.1 %
3
山本 浩輔
B1
45歳52.2kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.16
.15
3.95
15.3 %
35.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.30
34.5 %
48.8 %
No.29
32.8 %
47.1 %
4
浦田 信義
B1
58歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.16
4.87
27.1 %
47.5 %
4.44
25.9 %
37.0 %
No.72
37.1 %
54.5 %
No.54
28.0 %
43.4 %
5
大澤 普司
A2
49歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.17
.15
6.12
42.6 %
60.4 %
6.70
48.4 %
71.7 %
No.20
38.5 %
56.0 %
No.18
36.3 %
54.9 %
6
辻 栄蔵
A1
48歳53.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.15
6.83
42.7 %
64.3 %
7.60
40.0 %
60.0 %
No.46
29.9 %
43.0 %
No.59
27.8 %
47.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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