桐生
一般
第１８回公営レーシングプレス杯
締切 16:12
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
玄馬 徹
B1
53歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.21
.21
3.66
18.8 %
30.2 %
3.50
16.7 %
33.3 %
No.20
40.3 %
57.6 %
No.17
37.0 %
56.2 %
2
川尻 泰輔
B1
41歳54.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.13
4.89
30.9 %
47.6 %
6.08
42.3 %
57.7 %
No.26
27.2 %
46.5 %
No.37
31.3 %
49.3 %
3
富澤 祐作
A2
36歳53.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.13
.14
5.20
34.9 %
51.2 %
5.44
36.4 %
50.9 %
No.21
37.0 %
52.0 %
No.59
27.8 %
48.3 %
4
抹香 雄三
B1
37歳53.2kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.16
4.49
26.9 %
36.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.24
35.8 %
54.3 %
No.58
37.0 %
58.1 %
5
長尾 章平
A2
38歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.17
.16
6.05
45.5 %
58.9 %
8.70
90.0 %
90.0 %
No.65
32.9 %
47.8 %
No.25
42.0 %
60.0 %
6
水摩 敦
A1
37歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.17
5.63
38.5 %
55.2 %
5.09
18.2 %
45.5 %
No.46
29.8 %
44.0 %
No.72
29.5 %
49.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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