桐生

一般

第18回公営レーシングプレス杯

1R

締切 17:01

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

生方 靖亜

B1
23
52.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.19

.23

4.83

28.4 %

42.0 %

4.46

24.2 %

38.3 %

No.63

39.6 %

61.4 %

No.48

36.0 %

54.5 %

8R
2
.18
3
2R
1
.17
6R
5
.25
7R
6
.10
3R
3
.13
8R
4
.14
1R
3
.15
8R
4
.05
2
39
52.5kg
福岡支部
鹿児島出身
F0
L0

.15

.14

5.12

33.6 %

48.2 %

5.80

50.0 %

60.0 %

No.38

39.8 %

58.3 %

No.64

39.8 %

54.1 %

1R
2
.10
11R
5
.07
5R
1
.22
5R
4
.08
10R
6
.13
6R
3
.10
2R
1
.16
10R
6
.18
3

森 悠稀

A2
30
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.15

.15

5.18

29.8 %

47.6 %

8.14

71.4 %

100.0 %

No.28

30.1 %

47.9 %

No.29

32.3 %

47.0 %

1R
5
.06
7R
1
.14
3R
3
.11
9R
4
.28
5R
6
.12
4R
5
.10
9R
4
.05
5R
4
.09
4

赤羽 克也

A1
42
53.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

.15

6.79

57.7 %

68.0 %

5.88

36.8 %

58.8 %

No.41

28.2 %

45.6 %

No.65

31.7 %

51.2 %

6R
1
.05
12R
5
.20
9R
2
.19
3R
3
.15
11R
6
.09
7R
1
.05
11R
6
.15
8R
1
.10
11R
6
.01
5

籾山 佳岳

B2
41
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.19

.18

5.29

29.9 %

54.5 %

4.98

22.5 %

45.0 %

No.58

39.3 %

62.3 %

No.22

31.0 %

48.8 %

5R
1
.10
10R
5
.15
2R
6
.26
2R
2
.18
9R
3
.24
7R
6
.13
6R
4
.12
1R
2
.08
6
48
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

.19

5.97

40.9 %

59.1 %

5.96

40.9 %

62.1 %

No.34

34.6 %

46.5 %

No.47

30.1 %

46.4 %

5R
2
.13
12R
6
.22
10R
1
.19
1R
4
.09
10R
3
.14
2R
2
.13
11R
5
.14
4R
1
.16
10R
3
.14

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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