桐生
一般
第１９回日本トーター杯
締切 16:07
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
堀本 裕也
B1
47歳48.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.21
3.56
13.6 %
21.2 %
4.26
23.3 %
34.9 %
No.45
33.5 %
47.3 %
No.18
37.3 %
55.7 %
2
三宅 健太
B1
36歳53.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.16
4.55
22.6 %
41.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.24
36.1 %
54.1 %
No.63
32.5 %
49.3 %
3
落合 直子
A2
39歳46.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.12
6.25
46.1 %
62.6 %
8.70
80.0 %
80.0 %
No.31
33.2 %
50.7 %
No.24
31.1 %
50.5 %
4
上村 純一
A2
43歳52.0kg
群馬支部
千葉出身
F0
L0
.15
.14
6.52
51.9 %
66.7 %
6.39
48.1 %
61.7 %
No.30
34.2 %
48.7 %
No.45
37.7 %
50.7 %
5
後藤 陽介
B1
44歳56.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.17
4.36
26.0 %
39.6 %
5.44
36.6 %
58.5 %
No.53
30.5 %
48.3 %
No.64
39.8 %
54.4 %
6
山口 達也
A1
37歳53.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.14
.17
5.72
35.8 %
56.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.22
39.2 %
56.5 %
No.70
37.7 %
50.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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