桐生
一般
第１９回日本トーター杯
締切 16:32
一般
1800m
4Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
森作 広大
B1
35歳57.0kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.19
.13
3.85
16.4 %
34.5 %
4.43
14.3 %
42.9 %
No.33
31.0 %
42.6 %
No.47
30.9 %
47.8 %
2
吉島 祥之
A2
39歳52.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.16
5.73
35.2 %
60.0 %
5.34
27.3 %
50.0 %
No.39
35.0 %
51.9 %
No.65
31.5 %
50.5 %
3
大塚 康雅
B1
29歳51.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.19
.15
4.89
27.2 %
43.5 %
5.37
31.4 %
48.6 %
No.43
27.5 %
46.1 %
No.17
36.2 %
55.1 %
4
江口 晃生
A1
58歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.15
6.61
49.4 %
65.9 %
7.78
68.8 %
79.8 %
No.15
46.0 %
64.4 %
No.72
29.2 %
49.0 %
5
大上 卓人
A1
33歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.16
.14
7.82
63.1 %
79.2 %
7.37
52.6 %
79.0 %
No.42
35.1 %
50.2 %
No.16
34.8 %
50.2 %
6
堀本 裕也
B1
47歳50.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.17
3.56
13.6 %
21.2 %
4.26
23.3 %
34.9 %
No.45
33.5 %
47.3 %
No.18
37.3 %
55.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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