桐生

一般

第17回マンスリーBOATRACE杯

1R

締切 16:21

一般

1800m

3Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

上田 洋平

B1
47
52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0

.16

.14

5.74

36.1 %

61.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.14

50.0 %

58.3 %

No.56

30.9 %

42.9 %

3R
5
.09
4
7R
2
.18
4R
1
.14
2R
4
.06
12R
3
.28
5R
5
.08
4R
2
.16
10R
4
.24
2

長野 道臣

A2
50
53.2kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

.15

5.81

43.1 %

62.8 %

5.62

33.3 %

52.4 %

No.74

50.0 %

55.6 %

No.60

30.0 %

47.5 %

12R
5
.22
4R
5
.14
10R
6
.09
6R
1
.22
12R
2
.26
4R
1
.16
11R
4
.21
8R
5
.20
3
32
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.14

.15

3.75

18.9 %

26.4 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.59

42.3 %

46.1 %

No.11

41.5 %

61.0 %

9R
5
.23
2R
1
.14
8R
3
.18
4R
2
.28
4R
5
.10
10R
5
.19
3R
1
.16
9R
6
.17
4
28
51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.16

.16

4.72

20.8 %

41.5 %

5.17

37.1 %

51.4 %

No.18

29.2 %

41.7 %

No.54

34.1 %

48.8 %

5R
6
.11
3R
1
.02
11R
3
.21
7R
2
.22
1R
5
.16
7R
5
.09
6R
5
.15
5
47
52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.19

.21

5.63

39.0 %

56.1 %

5.89

37.0 %

63.0 %

No.47

41.7 %

70.8 %

No.40

30.4 %

45.6 %

5R
2
.13
12R
6
.26
6R
1
.21
12R
3
.45
7R
3
.20
8R
1
.12
12R
3
.10
2R
2
.08
10R
5
.10
6
32
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.16

.15

4.94

21.9 %

48.8 %

4.95

18.2 %

45.5 %

No.40

58.3 %

66.7 %

No.64

41.2 %

50.0 %

1R
4
.22
5R
3
.12
10R
3
.21
1R
2
.14
9R
1
.14
6R
4
.19
7R
2
.17
12R
3
.18

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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