桐生

一般

第35回日本MB選手会会長杯 3支部ガチ対決

1R

締切 20:40

桐生ドリーム戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

椎名 豊

A1
35
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.13

.10

6.90

46.9 %

60.2 %

7.38

63.0 %

75.0 %

No.21

25.8 %

25.8 %

No.53

45.5 %

61.4 %

7R
3
.18
2
2
46
52.4kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.15

.15

7.06

47.6 %

60.0 %

7.47

47.1 %

64.7 %

No.38

41.7 %

58.3 %

No.44

34.1 %

47.7 %

8R
4
.21
3
37
51.5kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.13

.13

7.25

59.3 %

69.6 %

9.00

88.9 %

100.0 %

No.57

33.3 %

51.9 %

No.74

21.6 %

46.0 %

3R
6
.13
4
49
54.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

.16

6.71

53.0 %

65.7 %

6.58

44.4 %

69.0 %

No.42

22.7 %

40.9 %

No.18

30.6 %

42.9 %

6R
1
.13
5
35
51.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.15

.15

6.05

45.8 %

57.6 %

6.44

40.7 %

55.6 %

No.31

29.2 %

50.0 %

No.70

21.9 %

40.6 %

4R
3
.14
6
26
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.14

.16

7.67

60.9 %

75.5 %

7.16

52.6 %

73.7 %

No.46

32.0 %

52.0 %

No.64

39.5 %

51.2 %

5R
2
.10

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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