桐生
一般
第３０回桐生タイムス杯
締切 19:40
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
古場 輝義
A2
63歳52.2kg
大阪支部
長崎出身
F0
L0
.17
.17
5.74
40.0 %
57.8 %
4.60
30.0 %
40.0 %
No.38
50.0 %
65.6 %
No.22
23.6 %
38.2 %
2
明石 正之
A2
50歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.17
.16
5.97
41.7 %
59.3 %
7.50
50.0 %
83.3 %
No.25
24.1 %
44.8 %
No.60
28.0 %
50.0 %
3
松下 誉士
B1
39歳52.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.17
4.38
23.6 %
39.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.67
41.2 %
52.9 %
No.41
35.9 %
52.8 %
4
小野 達哉
A1
38歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.13
6.66
47.4 %
62.3 %
6.91
51.8 %
76.8 %
No.20
33.3 %
54.5 %
No.72
39.3 %
52.5 %
5
渡邉 俊介
B1
37歳50.5kg
愛知支部
岐阜出身
F0
L0
.12
.13
4.75
25.2 %
40.9 %
6.28
50.0 %
65.6 %
No.23
45.5 %
66.7 %
No.35
18.4 %
34.7 %
6
東口 晃
B1
40歳52.1kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.19
.16
3.98
19.2 %
32.7 %
3.53
11.8 %
23.5 %
No.65
27.6 %
41.4 %
No.39
26.9 %
34.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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