桐生
一般
第３０回桐生タイムス杯
締切 19:09
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
星 栄爾
B1
38歳52.9kg
静岡支部
福島出身
F0
L0
.15
.13
4.82
31.1 %
47.5 %
5.70
48.5 %
57.6 %
No.69
20.0 %
31.4 %
No.73
34.1 %
54.5 %
2
今泉 徹
B1
50歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.14
4.61
22.7 %
42.7 %
4.29
17.8 %
37.0 %
No.46
43.8 %
62.5 %
No.55
27.4 %
56.9 %
3
塩田 北斗
A1
36歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.15
7.31
59.6 %
71.9 %
5.25
50.0 %
50.0 %
No.50
40.0 %
56.7 %
No.63
25.0 %
45.8 %
4
泉 具巳
A2
58歳54.9kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0
.14
.08
5.03
32.4 %
50.0 %
3.60
20.0 %
30.0 %
No.41
32.1 %
50.0 %
No.59
29.2 %
37.5 %
5
樋江井 愼祐
B2
56歳58.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.25
3.97
20.7 %
37.9 %
3.89
33.3 %
33.3 %
No.39
23.7 %
50.0 %
No.52
36.7 %
53.1 %
6
伊藤 啓三
A2
48歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.12
.14
5.95
40.9 %
59.1 %
4.65
30.8 %
42.3 %
No.16
32.1 %
46.4 %
No.21
37.0 %
63.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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