桐生
一般
第３０回桐生タイムス杯
締切 15:46
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
橋口 真樹
B1
48歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.20
.22
4.65
19.1 %
47.1 %
4.15
21.2 %
33.3 %
No.14
47.1 %
52.9 %
No.75
48.1 %
57.7 %
2
立具 敬司
B1
33歳52.0kg
大阪支部
和歌山出身
F0
L0
.17
.22
3.94
16.2 %
33.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.47
47.1 %
73.5 %
No.26
45.8 %
54.2 %
3
金子 和之
A2
36歳52.0kg
埼玉支部
新潟出身
F0
L0
.18
.21
5.97
40.8 %
64.3 %
5.36
33.3 %
59.5 %
No.49
33.3 %
43.3 %
No.27
31.4 %
52.9 %
4
塩田 北斗
A1
36歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.15
7.31
59.6 %
71.9 %
5.25
50.0 %
50.0 %
No.50
40.0 %
56.7 %
No.63
25.0 %
45.8 %
5
佃 來紀
B1
23歳52.0kg
大阪支部
奈良出身
F0
L0
.19
.19
3.13
8.9 %
24.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.36
34.5 %
51.7 %
No.53
52.9 %
66.7 %
6
三原 司
B1
37歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
.19
4.99
24.1 %
50.6 %
3.78
11.1 %
22.2 %
No.72
32.3 %
38.7 %
No.49
21.6 %
37.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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