桐生
一般
第３０回桐生タイムス杯
締切 20:10
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
片橋 幸貴
A2
35歳52.1kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.14
.17
6.57
51.4 %
70.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.52
28.1 %
53.1 %
No.19
27.3 %
41.8 %
2
作間 章
A1
44歳54.2kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.17
.20
6.12
38.0 %
59.9 %
6.33
46.3 %
62.7 %
No.58
55.2 %
65.5 %
No.65
30.2 %
50.9 %
3
古賀 智之
B1
34歳52.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.18
4.64
28.4 %
40.3 %
4.88
25.0 %
37.5 %
No.62
55.6 %
70.4 %
No.18
30.2 %
43.4 %
4
渋谷 明憲
A2
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.14
6.01
45.3 %
62.8 %
6.67
38.9 %
61.1 %
No.70
32.3 %
38.7 %
No.57
31.6 %
36.8 %
5
山下 流心
A2
30歳52.6kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.14
.16
5.51
28.7 %
49.5 %
6.91
45.5 %
72.7 %
No.22
44.1 %
64.7 %
No.51
43.9 %
54.4 %
6
佃 來紀
B1
23歳51.5kg
大阪支部
奈良出身
F0
L0
.19
.19
3.13
8.9 %
24.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.36
34.5 %
51.7 %
No.53
52.9 %
66.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』