桐生
一般
第３０回桐生タイムス杯
締切 20:40
桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
小池 哲也
A1
34歳52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.14
6.74
51.9 %
70.2 %
5.33
44.4 %
44.4 %
No.26
34.3 %
54.3 %
No.43
44.2 %
57.7 %
2
伊藤 誠二
A2
49歳53.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.12
.14
5.91
42.5 %
58.3 %
6.00
44.4 %
55.6 %
No.30
20.6 %
47.1 %
No.37
30.8 %
48.1 %
3
野末 智一
A2
44歳52.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.14
5.29
35.3 %
53.8 %
4.84
28.9 %
44.7 %
No.45
29.0 %
45.2 %
No.46
39.0 %
53.7 %
4
田中 堅
A2
37歳51.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.18
.19
4.98
25.2 %
46.3 %
5.16
27.9 %
54.0 %
No.54
41.9 %
51.6 %
No.16
25.4 %
41.8 %
5
中 亮太
A2
26歳52.8kg
福岡支部
熊本出身
F0
L0
.13
.14
6.61
54.3 %
69.3 %
7.04
60.7 %
75.0 %
No.19
46.3 %
58.5 %
No.24
43.1 %
60.8 %
6
金子 和之
A2
36歳52.0kg
埼玉支部
新潟出身
F0
L0
.18
.17
5.97
40.8 %
64.3 %
5.36
33.3 %
59.5 %
No.49
33.3 %
43.3 %
No.27
31.4 %
52.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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