桐生
一般
第３０回桐生タイムス杯
締切 18:39
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
中 亮太
A2
26歳52.8kg
福岡支部
熊本出身
F0
L0
.13
.09
6.61
54.3 %
69.3 %
7.04
60.7 %
75.0 %
No.19
46.3 %
58.5 %
No.24
43.1 %
60.8 %
2
三原 司
B1
37歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
.21
4.99
24.1 %
50.6 %
3.78
11.1 %
22.2 %
No.72
32.3 %
38.7 %
No.49
21.6 %
37.3 %
3
藤原 孝斗
B1
26歳54.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.17
4.59
26.3 %
38.4 %
4.94
35.3 %
44.1 %
No.27
37.1 %
57.1 %
No.15
28.9 %
37.8 %
4
高山 秀雄
B1
54歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.17
.19
4.22
18.6 %
38.4 %
4.50
25.0 %
36.9 %
No.34
40.7 %
55.6 %
No.25
14.0 %
22.0 %
5
谷川 祐一
A2
42歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0
.15
.13
6.15
50.0 %
58.8 %
5.69
43.8 %
43.8 %
No.21
39.5 %
39.5 %
No.58
18.4 %
49.0 %
6
牟田 奨太
B1
26歳55.9kg
静岡支部
長崎出身
F0
L0
.14
.16
4.30
28.6 %
39.6 %
4.19
24.3 %
40.5 %
No.63
31.0 %
37.9 %
No.64
46.0 %
58.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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