桐生

一般

第17回ドラキリュウカップ・得意水面集結戦

1R

締切 17:53

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

河野 真也

A2
34
52.0kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0

.16

.13

6.08

42.4 %

65.2 %

7.12

57.7 %

69.2 %

No.26

37.0 %

59.3 %

No.21

31.9 %

59.7 %

1R
4
.18
2
2

野中 義生

B1
58
52.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.14

.15

4.19

23.9 %

36.4 %

2.57

14.3 %

14.3 %

No.31

26.9 %

44.2 %

No.66

40.3 %

58.2 %

3

金子 拓矢

A1
40
52.1kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0

.16

.16

6.63

47.6 %

60.7 %

6.27

41.5 %

63.2 %

No.68

44.4 %

57.4 %

No.71

31.9 %

55.6 %

4
55
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.17

.17

5.21

34.9 %

47.7 %

5.44

32.2 %

57.6 %

No.50

54.2 %

69.5 %

No.30

34.9 %

48.5 %

3R
1
.23
5
50
55.5kg
東京支部
山梨出身
F0
L0

.18

.18

5.37

30.9 %

52.6 %

5.41

29.6 %

51.9 %

No.41

31.9 %

53.2 %

No.62

28.6 %

45.7 %

2R
1
.23
6

鈴木 唯央

B2
23
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.15

1.64

2.4 %

7.1 %

1.76

4.8 %

9.5 %

No.12

31.8 %

36.4 %

No.51

43.1 %

54.2 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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